Kurt Busch известные цитаты

последнее обновление : 5 сентября 2024 г.

other language: spanish | czech | german | french | italian | slovak | turkish | ukrainian | dutch | russian | portuguese

Kurt Busch
  • Я никогда не совершал ничего из того, в чем меня обвиняли. Это была полная выдумка.

  • У меня проблемы с технологиями, поэтому я наконец-то подключил Bluetooth к своему грузовику, чтобы можно было разговаривать в дороге.

  • Я просто всегда мечтал о гоночных автомобилях, но не думал, что смогу зарабатывать этим на жизнь.

  • У нас будут маленькие победы, даже если мы финишируем 15-м и вернем машину в автопогрузчик без единой царапины.

  • Вы знаете, иногда нужно просто преодолеть подводные камни и справиться с трудностями, которые ждут нас впереди.

  • Я знаю, в чем заключаются мои приоритеты.

  • У Джеймса Финча всегда были достаточно мощные машины для гонок с ограничителями, и я знаю, что в Дейтоне мы будем очень конкурентоспособны.

  • Джеймс Финч - это именно то, что я ищу, чтобы вернуться за руль гоночной машины и повеселиться.

  • Это то, что я стараюсь делать каждую неделю, - прилагать все усилия и не сдаваться, что бы с нами ни случилось.

  • Daytona 500 - это большая гонка, а Darlington - не менее важное событие, и многие люди с нетерпением ждут ее проведения.

  • Поездка туда и обратно (в Северную Каролину) - это почти терапевтическое занятие, когда у тебя есть время все обдумать и составить контрольные списки.

  • Эта гоночная команда "51 Феникс", я люблю их до смерти. Они прикроют меня, а я прикрою их.

  • На самом деле вы не придаете значения своей первой победе, она бесценна независимо от того, где вы находитесь.

  • Джимми Джонсон всех выводит из себя!

  • Я благодарен Penske Racing за шесть очень продуктивных лет. Вместе мы выиграли много гонок - всего 16. Я горжусь тем, что мы побеждали на самых разных трассах.

  • Я также ценю прочные дружеские отношения, которые у меня сложились за годы работы с нашими замечательными спонсорами, включая Miller Lite, Shell и Dodge.

  • Я на испытательном сроке, так что даже не могу правильно ковырять в носу.

  • Меня оштрафовали, наверное, больше, чем любого другого водителя, и я, наверное, заплатил из своего кармана больше, чем любой другой водитель.

  • Является ли моя зона поражения больше, чем у других? Да. Он может быть больше, чем другие, но у меня с этим нет проблем.

  • Ты думаешь, я очень хороший автогонщик? Подожди, пока не увидишь моего брата. Он лучший гонщик в нашей семье.

  • Работать в команде с (Кевином) Харвиком, Тони (Стюартом), Даникой (Патриком) - такая возможность выпадает раз в жизни. Для нас четверых на одних и тех же встречах это может быть адом, а может быть и здорово. Я просто шучу насчет ада.

  • Я бы ни за что не смог добиться такого успеха в Кубке, если бы не серия грузовиков. Жаль, что у меня не было больше времени, чтобы провести там. Грузовики учат очень многому: аэродинамике, профессиональным навыкам гонок и работе с профессиональной командой.

  • У каждого водителя есть своя индивидуальность, и от недели к неделе она, как правило, остается неизменной.

  • Расстаться с отличной организацией и выгодным контрактом непросто, но это позволяет мне сделать глубокий вдох и поработать над тем, что может сделать меня лучшим водителем и лучшим человеком.

  • Во время празднования Дня благодарения я потратил время на то, чтобы поразмыслить о том, что для меня важнее всего, и понял, что мне нужно найти способ вернуть удовольствие от гонок.