-
Не всегда возможно быть лучшим, но всегда можно улучшить свои собственные показатели.
-
О да. Важно не то, когда вы тормозите, а когда вы снимаете их. Большинство людей этого не понимают.
-
Прохождение поворотов - это все равно, что довести женщину до оргазма. Вы и автомобиль должны работать сообща. Вы начинаете входить в зону повышенного внимания на повороте, устанавливаете темп, подходящий для автомобиля, и после того, как вы сказали ему, что он следует за вами, вы ведете его в ритме, который к настоящему времени стал естественным. Только после того, как вы пройдете поворот, вы оба сможете радоваться тому, что все прошло хорошо.
-
Никто не совершенен, но каждый из нас может стать лучше, чем он есть на самом деле.
-
Для повышения безопасности требуется лидерство.
-
Нет никаких сомнений в том, что Формула-1 обладает лучшим в мире управлением рисками среди всех видов спорта и отраслей промышленности.
-
Удача в большинстве случаев приходит через несчастье других.
-
Когда я участвовал в гонках, мы чаще сталкивались с ужасающими авариями. Например, Михаэль Шумахер - великий чемпион мира, но я не видел ни одного уик-энда, когда бы он не сходил с трассы. На каждой гонке его всегда заносит или он попадает в гравийную ловушку. Обычно он ни во что не попадает, но, тем не менее, это ошибка, которая не могла быть допущена в те дни, когда я участвовал в гонках.
-
За один год я пролетел по воздуху 450 000 миль.
-
С сегодняшнего дня я больше не гонщик. Я на пенсии и очень счастлив.
-
Технологии значительно продвинулись вперед, что невероятно повысило безопасность автомобилей, но по-прежнему случаются сильные столкновения, и при определенных обстоятельствах по-прежнему существует вероятность возгорания.
-
Идеальное прохождение поворотов - это все равно что довести женщину до оргазма.
-
Для повышения безопасности требуется лидерство. В свое время я основал это движение, но за последние 20-30 лет человек, сделавший больше и возглавивший его, - профессор Сид Уоткинс.
-
Здесь достаточно "Феррари", чтобы съесть тарелку спагетти.
-
Годы, в которые я участвовал в гонках, были фантастическими. В автомобилях произошло так много изменений. Мы перешли от покрышек с протектором к бескрылкам, а затем к сликам и огромным крыльям.
-
Для быстрого прохождения круга на трассе Нюрбургринга, вы, вероятно, испытали более семи минут...чем большинство людей испытали на всю жизнь в страхе, в напряжении, в сторону враждебности по отношению к машин и на треке.
-
В моем виде спорта быстрые слишком часто оказываются в числе погибших
-
Хуан Фанхио был великим гонщиком, в то время как Стерлинг Мосс был воплощением настоящего гонщика.
-
Когда происходит авария с пожаром, в большинстве случаев смерть наступает в результате вдыхания токсичного дыма. Все, что нам нужно, - это воздух, который поступает к водителю в течение 45 секунд. Я удивлен, что этого не сделано, и я бы сделал это обязательным.
-
Я был бы гораздо более популярным чемпионом мира, если бы всегда говорил то, что люди хотели услышать. Возможно, я был бы мертв, но определенно стал более популярным.
