Michael Schumacher известные цитаты

Быть просто посредственным водителем никогда не входило в мои планы. Это не в моем стиле.

Я действительно не могу представить себе жизнь без Формулы-1,

Как только что-то становится страстью, появляется мотивация.

Никогда не думайте, что успех зависит только от вас самих. Если вы начнете прислушиваться только к себе, вы сделаете первый шаг назад, на дно. Цветам победы место во многих вазах.

Я всегда верил, что ты никогда, ни за что не должен сдаваться и всегда должен продолжать бороться, даже когда есть хоть малейший шанс.

Ты выигрываешь гонку, а следующая гонка - это вопросительный знак. Ты по-прежнему лучший или нет? Вот что забавно. Но это и интересно. И это то, что бросает вызов. Ты должен каждый раз доказывать свою правоту.

В спорте никогда не бывает одного и того же момента. Я выступаю в Формуле-1 уже 12 лет, и из них один год у меня была идеальная машина.

Вы пытаетесь скрыть свои эмоции, чтобы не показывать слабости другим. Я считаю, что это одинаково для каждого спортсмена.

Тем, кто приехал в Формулу-1, не имея опыта работы с автомобилями, лишенными электронных вспомогательных средств, придется нелегко. Управлять двигателем мощностью в 800 лошадиных сил, полагаясь только на мышцы рук и чувствительность ног, может оказаться опасным упражнением.

Если вы делаете что-то на пределе возможностей и намеренно не переходите этот предел, тогда, я думаю, можно делать все, что вы хотите. Главное, чтобы вам это нравилось. Вот что важно.

У меня нет желания обещать что-то грандиозное своим болельщикам. Я вообще не думаю о победе. Я сделаю все возможное, чтобы хотя бы подняться на подиум, хотя, должен признать, настроен довольно пессимистично.

Я ушел на пенсию просто потому, что у меня больше не было страсти и мотивации; я устал. В то время я думал: "Что ж, я отлично провел время, вот и все". В какой-то момент настало подходящее время, чтобы положить этому конец.

Люди вокруг меня приходят в восторг и ведут себя не так, как обычно. Я не чувствую себя непохожим ни на кого другого, за исключением того, что я езжу на гоночной машине по кругу быстрее, чем кто-либо другой.

Я знаю, кто я и что я должен делать в своей профессии, поэтому могу справиться с давлением. Я так думаю.

В футболе мне нужна полная концентрация, хотя я действительно получаю от этого удовольствие.

Думаю, мне было пять лет, когда я впервые по-настоящему покатался на картинге.

Во-первых, вы должны закончить.

Мне действительно понравилось работать в Ferrari, и не только из-за успехов.

Должен сказать, что мне было тяжело покидать семью Ferrari, которая сыграла большую роль в моей карьере.

Мне нравится работать в команде, а в Ferrari всегда царит хорошее сотрудничество.

Чем точнее я могу управлять автомобилем, тем больше получаю удовольствия.

Я просто хочу, чтобы меня знали как самого обычного человека, чтобы ко мне относились как к нормальному человеку и чтобы я мог ходить по улице, как любой другой.

Мне нравится делиться своей жизнью и проводить время с теми, кого я люблю. С моей женой это сработало на все 100 процентов.

О моих детях никто не знает, и я думаю, что это очень важно. До сих пор они жили нормальной жизнью и будут продолжать жить так же. Я считаю, что у них должна быть возможность жить свободной жизнью, без бремени славы, которое я создал.

Я Михаэль Шумахер. Мне не нужно проверять свои водительские способности.

Когда вы начинаете работать в команде, вы должны наладить командную работу, и тогда вы получите что-то взамен.

Я сделаю все, что в моих силах, чтобы "Феррари" стала первой. Вся команда и все болельщики заслуживают этого.

Если вы представляете, сколько лет другие ребята проработали на моем месте, то у них была мотивация вернуться и бросить вызов лидерам... Нет причин не быть мотивированным, и я с нетерпением жду возможности снова бросить вызов.

Первым делом, когда я получил деньги, я понял, что смогу кого-то поддержать. И человек, которого я поддерживал, был моей семьей. Потому что мы действительно были в долгах из-за денег. И тогда я отдал своему отцу чемодан, полный денег. И он не мог в это поверить. И это было что-то совершенно особенное.

В таких случаях всегда есть разные мнения, и мое мнение таково, что винить кого-либо из нас невозможно. [о столкновении с Хайдфельдом]

Когда я участвовал в гонках, у меня в голове не было статистики. Это всегда было следствием - приятным следствием. Мне это нравилось, но не из-за этого я участвовал в гонках.

Наскар определенно не будет одним из моих вызовов в будущем.

Я прекрасно провел время с Ferrari. Я нашел друзей и получил опыт, без которого не хотел бы остаться.

Мика Хаккинен был лучшим соперником (из тех, что у меня были) по своим качествам, но больше всего я восхищался им. Мы на 100% сражались на трассе, но вели абсолютно дисциплинированную жизнь вне трассы. Мы очень уважали друг друга и позволяли друг другу жить спокойно.

Скажем так, мне нравится номер семь.

Я всегда думал, что рекорды существуют для того, чтобы их побивать.

Ваши взлеты и падения в спорте, я думаю, так же нормальны, как и в повседневной жизни: однажды вы просыпаетесь и чувствуете себя великолепно, а на следующий день вы просыпаетесь и чувствуете себя, возможно, менее великолепно.

Я определился с видением. Я думаю, что, возможно, присоединюсь к Toyota в середине проекта, долгосрочной целью которого является победа в чемпионате мира. Кроме того, у меня есть большие амбиции - чемпионат мира среди пилотов. Я не отказываюсь от них - совсем наоборот. Я достаточно молод и мотивирован, чтобы начать все сначала и достичь этой цели.

У меня есть то, что можно назвать Южным и Северным полюсами. С одной стороны, у меня есть моя команда и моя работа, которую я выполняю, а с другой - моя семья и мой дом. На самом деле, они не имеют ничего общего друг с другом.

Мне не очень нравится то, что люди иногда говорят или думают обо мне - вещи, за которые я не чувствую ответственности.

Я был большим поклонником Америки, так как нахожу тамошний образ жизни довольно уникальным, и я много раз хорошо проводил там время.

Когда ты являешься частью сообщества в течение 14 лет, это неизбежно формирует тебя. Рядом со мной всегда будет частичка Ferrari; частичка моего сердца всегда будет красной.

Я терпеть не могу идти на компромиссы с гоночным автомобилем. Чем стандартнее автомобиль, тем на большее количество компромиссов приходится идти.

Каким-то образом мне удалось не выглядеть старым. На самом деле у меня хорошие гены.